La sicurezza alla guida impone regole molto rigide per l’intrattenimento in abitacolo, e proprio per questo motivo l’integrazione di YouTube su Android Auto ha sempre rappresentato un traguardo difficile da raggiungere. Fino a poco tempo fa, chi desiderava avviare un filmato sul display della propria vettura doveva affidarsi a espedienti complessi o ad applicazioni non ufficiali per superare i ferrei blocchi di sistema.
In queste ore, la situazione si è evoluta in modo inaspettato, perché la celebre piattaforma sbarca in via ufficiale sul software di navigazione di Google. Se si osserva la questione nel dettaglio, questa attesa novità introduce restrizioni fondamentali che servono a mantenere alta la concentrazione al volante. Il programma ufficiale non mostra alcuna immagine in movimento sullo schermo della plancia, e si comporta a tutti gli effetti come un semplice riproduttore audio che previene le distrazioni pericolose durante la marcia.
Attraverso i pulsanti multimediali di YouTube su Android Auto, i conducenti possono mettere in pausa o saltare al contenuto successivo, ma non hanno l’opzione per mandare avanti veloce la singola traccia in ascolto. Oltre alla totale assenza di un menù per la navigazione libera tra i vari canali, l’ostacolo più grande riguarda i requisiti di accesso al servizio stesso.
Per attivare l’esecuzione in sottofondo mentre il veicolo si sposta, le persone devono possedere obbligatoriamente un abbonamento a pagamento attivo. Questo significa che gli iscritti gratuiti non trarranno alcun beneficio pratico da questo aggiornamento, il quale risulta pensato esclusivamente per ascoltare notizie o podcast in mobilità .
Per avere un quadro completo, i costi reali in Italia per sbloccare la riproduzione in background necessaria per YouTube su Android Auto corrispondono a 7,99 euro al mese per l’abbonamento Premium Lite, e a 13,99 euro mensili per la variante Premium individuale.
